Los límites de grises de las personas sin hogar

Por Andrew Fraieli

¿En qué momento se convierten en personas sin hogar sin techo? La ley federal tiene una definición, y los estados tienen los diferentes también, pero no es tan simple como eso.

El vivir en un coche, por ejemplo, no se considera una primera opción, se hace generalmente de la necesidad. Van vida, por el contrario, es todo lo contrario - con el propósito furgonetas y con mucho esfuerzo transformadas en moradas acogedor y único en las ruedas. Pero en la que reside la diferencia? ¿Las circunstancias? El sentido de la aventura en lugar de un forzamiento de la propia mano? ¿Cuándo se convierten en personas sin hogar?

Para Channing Kaiser, que ha pasado meses en el pasado de estar en su coche para viajar a través de parques nacionales, es una cuestión de perspectiva, “Creo que para mí, pienso en las personas sin hogar como las no siempre tiene una opción perfecta, pero cuando se' estás obligado a hacerlo. Mi coche era realmente mi hogar para ese tramo de tiempo, pero tenía una manera de salir de ella si quería.”

Y este concepto de “tener una salida” puede ser significativa.

“He tenido diversos grados de inseguridad de la vivienda desde que tenía 17 (9 años), y la línea que he encontrado con la falta de vivienda es que, incluso si sabía algo racionalmente que finalmente sacarme de mi coche, de un sofá surf, etc., no parecía haber ningún final a la vista “, dice Jay Mateo.

Mateo ha viajado extensamente en su coche, a veces por elección - como el de San Diego a Boston y de regreso - otras veces no, “[El viaje por carretera] era más de inseguridad de la vivienda y en gran medida una elección que hice. En la escuela secundaria, sin embargo, me quedé en mi coche mucho y me gustaría tener en cuenta que la falta de vivienda - que en su mayoría no tenía opciones y, definitivamente, no podía salir, y creo que algo acerca de la falta de vivienda es que se siente al futuro menos y desconocido “.

Ambos están de acuerdo en estas zonas grises de la falta de vivienda que termina siendo las emociones y las opciones de la persona que determina su falta de vivienda a sí mismos.

Se necesita un costo emocional para convertirse en personas sin hogar y sin elección, y da una mentalidad muy diferente de acuerdo a Mateo, “Tenía muchas ganas de estar en mi coche el año pasado y que tenía muchas ganas de estar en mi coche en la escuela secundaria, pero el división entre las razones es enorme, hay. La primera fue la seguridad, que creo que llevó a más a gusto en los coches mi sentimiento “.

La carga emocional puede venir por la falta de preparación para estar sin hogar, así, y las leyes que dictan dónde y cómo ser personas sin hogar. El ejemplo de vivir en un coche es un tema muy importante, ya que es común, y la legalidad es vaga y cambia dependiendo de la ciudad.

En general, los problemas con los que viven en un coche no es el acto físico de dormir en ella, pero las numerosas situaciones que el coche puede encontrarse en. Dormir en un coche en un camino personal, o una calzada consentimiento de otra persona, no es por lo general ilegal. Pero aparcar un coche durante la noche en un parque público durante sus horas cerrados también puede ser considerado allanamiento de morada.

Los New York Times informó en una familia que ya no podían pagar alquiler en Los Ángeles después de un aumento en el costo mensual, por lo que se vieron obligados a vivir en su coche. Ellos tenían la preocupación de perder sus dos hijos por su situación de vida ser considerada no apta, y constantemente se preocuparía cuando vieron una patrulla de la policía de que pudieran darse cuenta de su vivir-en busca del coche. El artículo dice que la madre estaba “abrumado por la vergüenza y la ansiedad.”

Esta tensión mental es diferente de ir voluntariamente en esa situación, “La seguridad de ello, si se trata de una cosa elegido, a saber si las cosas iban mal, usted sabe que tiene ese apoyo. En general, creo que algunas personas que no tienen hogar son debido a que no cuentan con el apoyo, que es un privilegio que tenemos de que otros no lo hacen “, dice Kaiser.

Parte de esa falta de apoyo puede ser cuando el coche que alguien está viviendo en rompe. Mateo dice que tiene suerte y no ha tenido un coche se detiene por completo de trabajo, mientras que viven en ella, pero “definitivamente llorado mucho sobre cuentas que eran más de de $ 900.” Un coche roto podría ser perjudicial cuando es también su medio de transporte, “yo sin duda se sentirá mucho más impotente cuando no puedo tener un control completo sobre mi vivienda “.

Parte de la intensidad de la preocupación por la familia en Los Ángeles fue porque sus leyes son más directas sobre la legalidad de dormir en el coche; una ordenanza de la ciudad fue reintegrado en julio de este año que específicamente bars dormir durante la noche en un coche en muchas partes de la ciudad.

En otros lugares no es tan clara, por lo tanto Mateo y Kaiser han tenido que desarrollar sus propias tácticas, “no puedo aparcar solo en un lote o en una calle, por lo que cada vez que viene la policía siempre sin suficiente interés para el busto todos en el estacionamiento, que acaba de decir que usted no puede estar allí “, dice Mateo. “Siempre supe que las reglas para el estacionamiento de los coches muy bien, así que sabía que no iba a conseguir unos golpes en mis ventanas”, explica Kaiser.

Continuando, dice, “Me viviendo en mi coche era para un sentido de la aventura, y es un fenómeno popular para vivir fuera de mi coche. Si esto no funciona, no tengo dinero, no tengo la casa de mi padre, tengo que recurrir a diferencia de las personas sin hogar. Creo que es una gran cantidad de perspectiva y sabiendo que usted está eligiendo, como vanlife es un fenómeno general y no ven a través de la lente de la falta de vivienda “.

Una versión más desarrollada de volunteeringly durmiendo en un coche, puede parecer vanlife lujo a través de hashtags y filtros de Instagram que millones siguen - #vanlife el único que tiene 6,175,158 puestos no incluidos #vanlifediaries con 1,196,327 puestos y #vandwelling, #vanlifeexplorers, #vanlifeeurope, etc. Viajes bloggers han hecho una vida mostrando sus formaciones y documentar sus viajes.

Como dice Kaiser, que no ven a través de la lente de la falta de vivienda, y cuando se le preguntó, ella tampoco por su viaje, “Siento que es porque tengo una casa familiar estable a caer de nuevo, y yo he dejado voluntariamente viajes, así que no se identifican como personas sin hogar “.

En el caso de Kaiser, que viajaba por un largo período de tiempo, que acaba de pasar a estar en su coche que dormía. No fue la actitud de verse obligados a hacerlo por necesidad, o huyendo de algo - que fue mal interpretado a hacer varias veces en su viaje. Esto a largo plazo viajando aunque produce otra dicotomía.

Si alguien intencionalmente lanza a sí mismos en una situación de marcha, a largo plazo, lejos de casa, con poco dinero, son personas sin hogar? Esta persona puede ser fácilmente a alguien en una situación de tipo hacia abajo y hacia fuera, pero podría haber hecho a propósito.

Kaiser comentarios sobre un ejemplo de senderismo a través-de los Apalaches - que toma generalmente alrededor de seis meses - No dicen: “Es una aventura elegido, y todavía tiene un lugar en alguna parte. Gran parte de esto se trata de la elección y perspectiva “.

“Creo que con viajar con el propósito de explorar califica más como el minimalismo,” dice Mateo. “... pero es difícil de decir. No es el caso de las personas migrantes que terminan con el trabajo de concierto, pero ese estilo de vida está codificado de forma diferente porque son por lo general las personas de color. Francamente, no sé de dónde comienza y termina la falta de vivienda “.

El concepto de la falta de vivienda grises en los bordes cuando se convierte en un aspecto de la perspectiva. Cuando la gente va voluntariamente a cabo con pocos recursos puede ser difícil de ser visto como la falta de vivienda, pero si de repente se sale de su control, como el coche de Kaiser posiblemente romper, puede convertirse en un problema diferente, y una perspectiva diferente para ellos.

Mateo hace tiempo en detalles sobre sus pensamientos más allá, “Voy a decir que, debido a las connotaciones culturales de 'sin techo', que lleva mucho peso para identificar con eso. Por lo tanto, incluso si alguien es técnicamente transitoria o dirección-menos, creo que la parte más importante de la clasificación culturalmente es la pobreza extrema y ese ciclo ineludible asociado “.

Este ciclo puede ser estresante, sin saber donde puedan dormir al lado, sin saber si van a tener la vivienda el próximo mes, o incluso la próxima semana. “Creo que es un modo de pensar de la mayor parte de ella, cuando su joven también hay más aventura a él, usted no tiene que preocuparse de cambiar los distritos escolares para sus hijos. Es diferente como un cambio a corto plazo, que no está buscando el apoyo del gobierno o cualquier cosa “, dice Kaiser.

La falta de vivienda es de color gris, que es una escala, las personas experimentan de manera diferente. Algunas personas tienen dinero para comer, incluso ir a la escuela, podría tener un puesto de trabajo, pero no pueden permitirse el lujo de una casa. El dinero es un factor muy importante en la que alguien puede tener lo suficiente para comer, pero no un hogar. Tal vez están saltando lecho en lecho. Tal vez su verdadero hogar está demasiado lejos y no pueden llegar. La variación de los problemas que pueden hacer que alguien sea temporalmente sin techo, sin hogar o de viaje, o couchsurfing sin hogar, son amplias y variadas.

La línea en la que alguien puede deslizarse de sentir que tiene una salida a sentirse atrapado es fácilmente realizado también por la pérdida o la incautación de un coche, o una mochila robada. Hay gente en estas situaciones que no han ido voluntariamente en ellos, que no han decidido ir de viaje, que no han decidido que la vida en un coche es lo que ven como aventura.

“Creo que con la falta de vivienda hay un impulso de decir 'bueno, no es una opción', como la validación para aquellos que experimentan ese nivel de pobreza - pero creo que incluso si se trata de una elección - como dormir en algo que se mueve, que nace sobre todo de el hecho de que es muy difícil llegar a ser estable o obtener una dirección en esta cultura dinero dinero dinero, la misma cultura que pone a las personas en la acera o alojados en los pisos de la casa de su familia extendida “, dice Mateo.

Por la falta de opciones o aventura, es un cambio significativo para entrar en cualquiera de estas situaciones, y hay personas, como Mateo, que han ido en él por ambas razones. Dejó en claro sin embargo que eran situaciones diferentes, y se sentía diferente. No habrá una sola respuesta a dónde están los límites de lo que se define como la falta de vivienda son con estas situaciones grises, pero al menos se pueden ver.



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